Yamaha XVS 400 Drag Star Classic, Кадошкино

Ухоженный друг семьи DragStar Classic в отличном состоянии! Отдам в заботливые руки на коммерческой основе. Японец по происхождению. Цвет тёмно-вишневый металлик. Дополнительно установлено: Кофры из толстой кожи, оригинальные защитные дуги, спинка пассажира, задний фонарь от H-D, выхлоп Cobra, с флейтой (не прямоток) глубокий низкий звук. Когда говорю, что 400cc - не верят, смеются - литр не меньше! Так и быть соглашаюсь)) Нагревающиеся части изолированы термолентой + установлен декоративный щиток-холодильник. Платформы водителя, тюнингованая подножка, зеркала highway hawk LIVE TO RIDE, острые ручки kuryakyn, сигнализация StarLine с обратной связью, красная подсветка. Установлен и настроем "правильный" не колхозный би-ксенон, водителей не слепит, ночью видно всё отлично. Штатная проводка полностью сохранена! Поставить Philipsовскую лампу дело 3 минут! Фара, пластик, сидушки - оригинальные (с японскими иероглифами с нутри). Хром в идеальном состоянии. В баке ржавчины нет. Штатный комплект инструментов в бардачке. 1999 г. в. (пробег = 41+ тыс км)Зимовал в теплом гараже. Обслуживался собственноручно с любовью! К сезону сменил АКБ, воздушник, свечи, масло (motul 7100, отдам на доливку), масло в редукторе. Резина: Шинка WhiteWall, тормозные колодки пробег пару тысяч. В отличном состоянии. Стоит на учёте на мне. Сезон открыл, катаюсь - наслаждаюсь) Пробег потихоньку растет. Бака хватает на 250-280 км. Идеальный аппарат в качестве первого мотоцикла у кого душа лежит к чопперу )Выглядит о-о-очень внушительно, а низкий центр тяжести обеспечивает превосходную управляемость - рулится как велосипед, прощает ошибки новичка. Не слишком широкий => в пробках умещаюсь в междурядье. Динамика отличная! По городу хватает за глаза. Крейсер 120-130 держит уверенно. Причина продажи: переход на большую кубатуру, хочется больше дальняков)По телефону не торгуюсь, осмотр в городе по договоренности. Есть вопросы - звоните. Реальному покупателю торг у колеса!